METZELER_katalog_21 nr1 web

Råd om sikkerhet og vedlikehold LUFTTRYKK Sjekk lufttrykket regelmessig for å forsikre at dekket alltid har korrekt lufttrykk. Riktig lufttrykk er kristisk for at dekket skal ha de egenskapene det er designet for. For høyt lufttrykk redusrer komforten og gir en mindre kontaktflate til underlaget. For lavt lufttrykk gir dårlige kjøreegenskaper, i tillegg til raskere slitasje, høyere drivstofforbruk, lavere toppfart og mindre kontroll. Husk å sjekke lufttrykket ukentlig. Du finner tabeller med riktig lufttrykk i brukermanualen til motorsykkelen. Viktig: Ved off-road kjøring er det vanlig å kjøre med lavere lufttrykk. Det er da viktig at lufttrykket økes til det anbefalte nivået igjen når man skal kjøre på veien. ADVARSEL For å unngå lekkasjer skal alltid godkjente blyvekter brukes ved avbalansering av dekkene. Metzeler kan ikke garantere dekkets ytlese dersom andre former for avbalanseringsvekter eller dekkspray brukes. FORSKJELLIGE KONSTRUKSJONER Metzeler har tre forskjellige konstruksjoner: Bias dekk (“-”), bias belted dekk (“B”), og radial dekk (“R”). Dekkenes evne til å håndtere side- og periferikrefter er forskjellig på de forskjellige konstruksjonene. Av denne grunn kan en kombinasjon av de forskjellige teknologiene påvirke kjøreegenskapene til motorsykkelen. Kun den kombinasjonen som er oppgitt av produsenten av motorsykkelen er tillatt. FORSKJELLIGE MØNSTRE METZELER tilbyr matchende for- og bakdekk i de aller fleste mønstrene. Ikke monter dekk med vidt forskjellige mønster foran og bak, f eks offraod dekk bak og gatedekk foran, fordi dette går utover kjøreegneskapene. BRUK AV TESTBENK Målinger med testbenk er svært krevende for dekkene. Det kan oppstå usynlige skader på dekkene under testing med dynamometer, og dekk som er brukt til slik testing skal derfor ikke brukes på veien. FORSKJELLIG MERKE FORAN OG BAK Bruk av forskjellig merke foran og bak kan påvikre kjøreegenskapene negativt. Metzeler kan ikke teste sine dekk sammen med dekk fra andre produsenter, og Metzeler kan derfor ikke garantere at deres dekk gir topp ytelse sammen med dekk fra andre merker. FLYTENDE DEKKFORSEGLING Metzeler anbefaler ikke bruk av flytende dekkforsegling eller “lappesaker på boks”. Dette er en form for midlertidig reparasjon som kan forårsake nye skader i dekkets oppbygning og derved være farlig å kjøre med. LASTEEVNE (LOAD CAPACITY) Dekk har forskjellig lasteevne. Det er ekstremt viktig at man ikke overstiger maksimal lasteevne. Total vekt på kjøretøy, ekstrautstyr, fører og passasjer må ikke overstige dekkets maksimale lasteevne. Vær også obs på at lasteevnen reduseres hvis lufttrykket er for lavt. NYE DEKK - NYE SLANGER METZELER slanger passer til METZELER dekk. Slangen er en vital del av et Tube Type dekk. Bytt slange samtidig som du bytter dekk. En gammel og strekt slange kan folde seg ved montering i nytt dekk. Pass også på at slangen har samme dimensjon som dekket. NYE SLANGELØSE DEKK - NYE VENTILER Ved montering av nye slangeløse dekk skal også ventilen skiftes. Dette anbefales fordi selve ventilene i slangeløse dekk er laget av gummi. Over lengre tids bruk blir gummien sprø og kan begynne å lekke luft. Ventilens lukkemekanisme er fjærbelastet, og i høy hastighet kan sentrifugalkraften få ventilen til å åpne seg. På ventiler med kort stamme er det mindre masse i selve ventilmekanismen og de er derfor mindre utsatt for dette enn ventiler med lang stamme. På grunn av dette anbefaler Metzeler at det brukes ventiler med kort stamme. Tlf: 64 83 75 00 info@sps.no 38 Siste nytt om våre varer finner du på: 2021